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第七百零二章 互联网巨头的情人节

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  尽管,新闻的最后,记者向快安官方求证,被快安官方极力否认,但这样正常人第一反应都不太相信的消息能传出来,就说明这则消息或许并非只是捕风捉影。
  
  消息一经爆出,各大风投机构和财经媒体们在猜测纷纷的同时,也各自通过自己不同的渠道,线人,求证这则消息的真假以及更多的内幕信息。
  
  两天后的2月2日,经济观察网对外发布新闻:“传快安打车和快的打车的合并谈判接近尾声,合并后的新公司中快安打车持股占绝对优势。”
  
  这则有鼻子有眼的消息爆出来后,市场上相信两家公司的确在进行合并谈判的人更多了。
  
  随着关注的有心人越来越多,更多的内幕消息也被一一爆料出来。
  
  2月5日,华尔街日报援引知情人士话称,快安打车和快的打车两家公司正在洽谈合并事宜,合并后的新公司估值介于400-500亿美元之间,其中快的一方原股东持股总份额约为15%左右。
  
  消息人士还称,快安和快的合并后,将加快整合亚洲市场业务,并将下一目标和重心放在亚洲以外的欧洲,北美洲和南美洲等另一打车软件公司uber统治的市场,消息人士还指出,uber也有意于近一两年进军亚洲市场,在快安和快的打车的大本营开展业务与两家(或许未来的一家)公司做竞争。
  
  2月10日,作为当事人之一的快的打车公司ceo吕传伟口风终于有所松动,他在自己的朋友圈发了一条“结束是为了更好地开始!”的说说,引发众多媒体广泛猜测。
  
  至此,快安打车和快的打车合并的消息已经甚嚣尘上。
  
  2月14日,情人节,快安打车和快的打车,正式联合对外宣布合并,至此,疯传了半个多月的消息终于尘埃落定。
  
  联合声明中指出,为了更好地促进两家公司的发展和亚洲打车市场环境,减少无畏的不良竞争,结合当下全球打车行业市场竞争格局,两家公司管理层和股东,在经过多番交流后,一致决定进行战略合并。
  
  合并后,新公司将暂时保留现有的两个app独立运营模式,并且逐步打通双方相关数据,整合成一个app。
  
  同时在管理层,新公司将暂时采用co-ceo的联席ceo管理模式,程小东和吕传伟,将出任新公司的联席ceo,直到两家公司顺利完成合并。
  
  合并后,快安和快的的部分原股东,仍将继任新公司的股东,同时,汇众仍将保持新公司第一大股东的权益,并且汇众将深化与快的app在业务上的关联,直至快安和快的两个app最终合并成一个新的app。
  
  合并后,新公司将占有亚洲打车软件市场95%以上的市场份额,新公司也已经向亚洲各国和地区政府,申报相关的反垄断程序,并且受到了各国和地区政府的支持。
  
  下一步,新公司将在巩固和整合亚洲市场业务的同时,向欧洲,美洲,非洲等更多地区的市场做更多探索和发展。
  
  哦,对了,新公司的名字,叫快安出行!
  
  谁人能想到,而今这个年代,连互联网巨头,都过上了情人节!
  
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