笔趣阁

下载
字:
关灯 护眼
笔趣阁 > 重生之跨国巨头 > 第八百七十一章 收购ofo?

第八百七十一章 收购ofo?

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。
如果说这边以汇众阿尔法为代表的先进科技如火如荼,前景一片光明的话,那么另一边,前几年被资本捧上风口浪尖,堪称近几年风投圈最火的共享经济,近来却开始徘徊在泡沫破裂的边缘。
  
  提到共享经济,首当其冲的,便是被誉为共享经济代表的共享单车。
  
  前两年共享单车风投正盛的时候,业内对其吹捧无数,甚至就连官方媒体,都下场吹捧其为可以与移动支付并驾齐驱的新时代四大发明之一。
  
  可是这一切,从去年开始,悄然发生了变化。
  
  在方哲的蝴蝶效应下,今生的共享经济和共享单车要比前世诞生的更早。
  
  从2013年底的略有苗头,到2014年金沙江,经纬中国,众赢资本,汇众,阿里巴巴等知名风投基金和互联网巨头的先后入场,整个共享经济行业,共享单车创业公司,得到了揠苗助长般的快速扩张。
  
  仅以共享单车现如今的两大代表ofo和摩拜单车为例,2013年底的时候,刚刚起步的两家公司还只是在校园里或者几个街区小打小闹,如今两家公司的单车已经遍布全国和全球许多地方。
  
  甚至就连前段时间方哲出访非洲,都在联合国非洲总部见到了摩拜单车,可见这两家公司的市场扩张速度有多快。
  
  而与市场扩张速度相对应的,是这两家公司疯狂成长的估值。
  
  2014年初,众赢资本刚开始参与ofo的pre-a轮融资时,ofo的估值还只有4000万人民币,及至2014年下半年到2015年上半年,短短一年时间里,ofo便先后完成了a,a+,b,b+,c等5轮融资。
  
  现如今,ofo在市场上的估值已经高达40亿,美金!
  
  从4000万人民币到40亿美金,三年的时间里,ofo的估值成长了近700倍,而与其同时膨胀的,是大街小巷无处安放的ofo单车以及创始人戴威的野心。
  
  “我们希望围绕ofo打造一个满足人们多元需求的城市大共享计划,ofo的目标不只是在国内,而是整个世界!”
  
  去年夏天,当ofo单车开始在新加坡投放的时候,ofo的高材生创始人戴威曾经豪言壮语的说道。
  
  然而如今经过一年,时过境迁,在ofo光鲜亮丽的辉煌下,隐患和暗流已经开始悄然涌动。
  
  “公司的账户上快没钱了!”当ofo的首席财务官cfo张政把这个消息告诉戴威的时候,戴威只是不以为意的点点头,随后他便拿起办公桌上的地图递了过去,说道:
  
  “我又在地图上标了18个国家的城市,这是我们今年下半年的目标,争取在今年年底之前,我们ofo在全球运营的国家和地区,能超过50个!”
  
  看着张政有些担忧的脸色,戴威走到他跟前把地图塞到他手里,拍了拍他的肩膀安慰道:
  
  “好了我的财神爷,钱的事你不用担心,市场对我们有多追捧你又不是看不到,等会你跟几家投资人打个电话,把我们有意进行新一轮融资的消息透露出去,到时候你看你会不会数钱数到手抽筋!
  
  我们公司现在最主要的战略目标,就是抢在摩拜之前,把全球有价值的市场都占领下,我相信等我们的单车摆到华尔街街头的时候,就是我们ofo估值突破百亿美金的时候!
『加入书签,方便阅读』
下载