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作者: admin

    

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未知英雄

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“50年前,背后的秘密和荣耀”荣耀的一步“inline

50年前的今天一名宇航员被命名 尼尔·阿尔登·阿姆斯特朗走下阿波罗11号太空船的阶梯,踩到了月球的土地上。人类终于冲出了幸存了一百万年的地球,到达了另一个遥远的,奇怪的星球。在那个热情的时代,人类 众生消除了成千上万人的热情,为了实现自己的理想,他们一个接一个地开发出一种黑色技术,让我们感到光荣,享受到现在。大概很多人都知道用于的航空材料 航天器广泛用于航空航天,汽车甚至制表领域 由于登月,已经发明了日常必需品,例如喷射式摩丝,太阳镜,甚至尿布。 。

50年前

Baz·Buzz Aldrin走了 沿着鹰的月球梯走下去,加入尼尔阿姆斯特朗。 图片来自美国宇航局。

此外,还有更多不熟悉的人。 科技成果产生深远影响。 例如,在每个航天器上,放置一个称为惯性参考分量IRU的黑盒子,它是维持航天器机械稳定性的重要仪器。 航空航天领域中使用的惯性参考部件的IRU成本。 数百万人,但月亮成功后,其日常生活的核心技术,如用于笔记本电脑硬盘保护的加速度传感器由它衍生出来,而且价格在1元以内。

毫无疑问,代表所有人类首先进入其他星球的尼尔阿姆斯特朗和巴兹奥尔德林值得称赞,但在聚光灯下,默默支付的人和事物是一样的。 值得记住的是,因为许多梦想的关键隐藏在人们无法看到的地方,因为他们的秘密而非常棒。

背后的秘密和荣耀最右边的是命令模块驱动程序Michael Collins >

(迈克尔柯林斯)

1969年7月20日,宇航员保证将这“迈向人类的一大步”也有可能 顺利回家,另一名宇航员迈克尔柯林斯独自留在指挥舱,远离激动人心的历史场景,完成了他的工作 - 绕月飞行,回到同伴身边。

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隐藏人

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在太空探索的早期,真正的计算机尚未发明,工程所需的大量数据只能手动计算。 因此,美国宇航局当时聘请了大量非裔美国女性来处理这些数据。 在种族隔离尚未消除的时代,以白人男性为主的美国宇航局的黑人妇女只能使用孤立的办公区,孤立的厕所,甚至还有“彩色电脑”标识。 用餐的地点。 出于这个原因,它们作为“秘密和未公开”的隐藏字符存在,并在NASA贡献自己的才能。 根据同名小说,奥斯卡影片“隐藏人物”讲述了一群在美国宇航局兰利研究中心“西区计算”部门工作的非裔美国女性的故事。 他们极大地促进了技术的发展,确保了阿波罗项目的顺利实施。

长期以来,人类计算工程师一直是NASA数据运营的重要组成部分。 直到1958年,第一台IBM 7094计算机才进入NASA。 为了将其运送到机房,负责安装的工程师必须粉碎原来的门框。 从那以后,电子计算机接管了有色人物计算器的衣服,成为人类登月计划的另一个“隐藏者”。 没有破碎和破碎的门框就像工业时代和电子时代之间的障碍。尽管IBM7094的计算能力远远低于当今的计算机,但每分钟24,000次乘法仍然比人类大脑更有效,人类大脑是当今人工智能技术的开端。

IBM计算机从一开始就得到了协助 载人航天计划

1960年,位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心计算中心的Helmut Hoelzer博士(左)导演,以及中心的Aeroballistics代理导演 Rudolph Dr. Hoelker, 是在IBM 7090上模拟登月。

然而,在一开始,人们仍然担心这个由集成电路板组成的“大家伙”。宇航员担心他们的力量会是 由于停电或其他小问题而投保。

“让女孩去v 验证数据。 如果她认为数据没问题,我准备好了......“,这是美国宇航员约翰格伦上校在友谊7号太空船发射前提出的。这个请求,他所谓的”那个女孩“,就是 “有色人种计算”的领导者,“隐藏的人”的主角之一,数学家凯瑟琳约翰逊。电影中的另一个主角,多萝西沃恩(D)Orothy Vaughan)正在嗅到变化的气氛。

Duo Luosi是NASA West计算部门的负责人。 在认识到电子计算的出现将改变NASA使用的计算方法后,她自学了FORTRAN编程语言并教她的同事学习。 他们准备支持这一变化。 她的远见使NASA的人类计算工程师能够顺利地转变为该组织的第一批计算机程序员。

图片故事

IBM&amp; NASA

Neil Armstrong 访问IBM

在美国纽约州的Owego,IBM办公室,Neil Armstrong(右)和其他宇航员参观了双子座宇宙飞船模型.Owego的 test 使用航天器模型和IBM 7090编程,就像一台车载计算机。两年后,Armstrong使用IBM计算机引导Gemini 8安全降落在太平洋地区。

······

< p> NASA戈达德飞行中心,1965年

遥测和雷达数据上传到美国宇航局的太空船或下载到控制中心是通过载人航天飞行网络,由位于马里兰州戈达德太空飞行中心的IBM系统指挥和控制。来自Gemini任务的数据由IBM员工和NASA员工处理 使用IBM 7094计算机,第一个登陆月球的Apollo使用了第一台IBM System / 360大型机。

······

IBM 工程师监控阿波罗发布

IBM工程师在佛罗里达州肯尼迪角的Apollo发射期间监测土星仪器单元数据。 在整个载人航天计划中,IBM技术人员与NASA工作人员并肩工作。

······

观看肯尼迪的Apollo发射

肯尼迪角的Apollo发射中心的技术人员通过显示器观看了发射。 正如美国国家航空航天局所说,“载人飞行任务中的计算机故事是NASA与IBM之间密切互利的合作。”

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美国航空航天工程师Eugene Kranz,他是阿波罗11号项目的首任飞行指挥官(Gene Kranz)说:“如果没有IBM及其提供的系统,我们将无法成功登陆月球。 “情况确实如此。最典型的例子之一是,当阿波罗11号月球模块距离月球表面400英尺时,美国宇航局发现用于着陆的计算机开始报告错误并且曾经想要终止 但是IBM工程师完全估计了这个故障不会对登月的成功产生任何影响,从而确保月球登陆计划的顺利实施。

此外,还不到 阿波罗11号任务完成后1年内,阿波罗13号任务开始发射。然而,在宇宙飞船抵达月球之前,氧气罐爆炸了。对月球的任务被迫立即终止。为了让宇航员返回 安全到地球,为月球模块重新计算了返回路线。作为一个急需解决的问题,由于没有现成的程序,IBM工程师只能在现场与时间赛跑并最终进行编程。最后, 他们花了2个多小时 o编写一个新程序,计算所需的点火参数,并通过返回月球模块,帮助Apollo 13在南太平洋平稳着陆。

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荣耀之外

月球之旅

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有时,降落在月球上的任务迫在眉睫,它将迫使许多尖端技术的先进实施。 当航天器飞行时,它需要进行高密度计算,但是在严格控制音量和重量的情况下,不可能取下像冰箱一样大的计算机。 因此,IBM工程师发明了微集成电路,将IBM®System/ 360大型机的尺寸缩小到公文包的大小,从而解决了太空飞行中的一个主要问题,为笔记本电脑的出现奠定了坚实的基础。 基础。

像IBM这样的“隐藏角色”很多。 尽管他们处于“不受欢迎”的领域,但他们为登月计划做出了巨大贡献,然后他们在民用领域展现出了巨大的力量。 例如,“燃料电池”是太空船最可靠的动力源,也是航空航天技术的象征。 近年来出现的氢燃料电池电动汽车也是孵化和扩展的新概念。

还有一个“水净化系统”。 最初,NASA开发了一种小型便携式设备,可在太空旅行期间清洁水。 后来的研究表明,这种装置对地球上的水净化也非常有用。 该系统现在用于保持冷却塔中的水清洁,并有助于支持全球的空调操作。 而且,该系统也开始清理池。

太空服的防火面料也是如此。 1967年1月27日,执行阿波罗1号载人任务的三名宇航员在发射前是测试,火灾 命令舱,所有三个人牺牲了。 随后,NASA一直在努力开发不易燃且稳定的纺织纤维。 1971年,美国国家航空航天局与国际消防员协会合作,启动了FIRES项目,将新材料纳入消防员的防护装备。 该面料在20世纪70年代和80年代进入美国消防服务系统,以提高其防护服的性能。 它仍然用于各种领域,包括应急响应,赛车运动,军事和工业。

整个登月计划,从11961到1972年,11年,总计超过 30万人,20,000家公司,200多所大学和80多个研究机构。 他们中的大多数都是像IBM这样的“未知英雄”,并且由于它们的存在,所有技术理念都成为现实。

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探索之路不受限制

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在登月成功多年后,IBM仍然是帮助人类探索未知事物的“无形伙伴”。 最近,由法国空中客车公司,德国航天局(DLR)和IBM共同建造的AI机器人CIMON成功登陆太空。 作为第一个人类智能宇航员助理,这个“11磅重的球形机器人”将通过面部表情和沟通理解与国际空间站上的宇航员交谈和协助。 借助IBM Watson AI技术,CIMON机器人可以“查看”,“听到”,“聊天”,“飞行”和“理解”功能,帮助宇航员更轻松有效地在空间站上工作和生活。 同时,CIMON也将用于研究。 长期太空任务对机组成员的心理影响,试图找到减轻压力的对策。

CIMON带着卡通笑容

在CIMO中在N的帮助下,宇航员不再需要手动控制计算机,并且可以通过语音与CIMON通信,这样更方便接收测试和运行指令。

登月成功的伟大之处似乎不仅是因为它极大地提升了世界人民作为里程碑的信心,而且大大推动了技术的进步,深刻地影响了当今人们的生活。 这些故事告诉我们,无论技术有多强大,它都不会带来系统性的变化。 要改变世界的运作方式,我们需要表现出勇气,才华,勤奋,毅力,机遇和疯狂。 如果没有持久,坚定和秘密的人,许多超越时代的技术创新可能会受到质疑。

50年后,人类探索的步伐从未停止过,但未来和未知仍然像宇宙一样广阔。 我们今天应该如何纪念这场伟大的冒险? 它背后的所有努力和支持应该得到热烈的掌声。 从人类发展的伟大历史来看,登陆月球只是一小步。 计算机的出现也是一小步。 但是在未来,我们将不得不进一步获得更多的荣耀和梦想。

50年前 ,宇航员落在月球上的一小步,

人类迈出了一大步。

50年前:一 小步,一个巨人乐Ap。

视频故事

IBM&amp; 美国国家航空航天局

IBM和登陆50周年纪念故事

倾听IBM工程师们的观点,他们创造并见证了看星星的浪漫冒险 ,讲述他们关于登月的故事。

“人不能想得那么快,但计算机可以,而且我们可以建造它们。我们就是这样。”

“人类无法计算如此之快,但计算机 是的,我们可以制作一台计算机,我们就做了。“

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(图片由IBM,NASA提供) ,航空航天拍摄迈克尔柯林斯的推特照片

规划:三重奏。 创意

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作者:morlee ,A HER

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&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“如果权力的游戏第八季以互动的方式拍摄,观众不会责怪它。” 曾几何时,观看该节目的观众希望成为一个剧本创作期间,一个神手制作的手控制着剧情的发展。 今天,友腾B站的四个视频平台正在筹划推广“互动视频”,让用户逐步参与故事制作的视频格式。 今年5月,iqy发布了互动视频标准,并计划推出互动视频平台。 腾讯视频还于7月11日发布了互动视频技术标准,并计划推出一站式互动视频开放平台。 几乎同时,Site B还宣布了在线互动视频功能。 优酷没有具体的行动,但它也揭示了互动视频的方向,并可能在不久的将来宣布新的进展。 有一段时间,“互动视频”已成为行业巨头的未来。 这是一个趋势还是有其他考虑因素的巨人? 对于制作人来说,互动视频在这个阶段会遇到什么问题? 移动视频已成为一个股票市场,互动视频或互动视频的概念开辟了新的增长空间,并受到激烈的争论。 它与互动电影游戏“底特律:成为一个人”和互动剧“黑镜:熊猫Siniki”的主题密不可分。 特别是,由游戏开发商Quantic Dream制作的人造智能互动电影游戏“Detroit:Becoming a Human”,根据章节播放三个主要角色,并决定游戏在不同选择中的结束。 根据Lesece的报告,它在两周内销售了100万份。 正是这种热门的互动形式使国内制造商看到了发展的前景。 游戏和视频之间没有绝对的区别。 控制台游戏的视频部分具有强烈的纹理。 有些电影比许多电影和电视作品(包括配乐)有更多的质感。 上海天庸影视制作总监程天凯告诉记者。 说过。 分析师马世聪认为,“现在视频网站也在扩大泛娱乐业务,视频用户转换为其他泛娱乐业务用户也是一个相对平稳的过程。根据questmobile数据,2019年3月,用户规模 移动视频行业的发展速度进一步放缓,行业普及率达到96%,成为典型的股票市场。基于此背景,视频网站需要开发其他视频格式,寻求新的增长点。 “ 除了续集,每个互动剧集这一趋势也带来了不同的结局和更多的用户参与度。 在观看故事情节后,观众将做出其他选择以观看其他结局。 一些业内人士认为,互动剧集大大提高了观众的重复观看率。 马世聪表示,该平台希望用户获得更高的参与度并增强用户粘性,因此他们越有可能成为忠实用户,他们失去用户的可能性越小,他们愿意在平台上支付的越多。 同时,根据QuestMobile的数据,2019年3月,5.9%的用户总使用时间同比增加,36.6%的用户拥有短视频。 短视频和其他应用程序占用了用户的大部分时间。“马世聪说,如果视频平台要巩固其客户端(包括内容产业)的地位,就需要探索新的方向并抓住用户,特别是付费用户 付费用户和广告客户等群体。交互式视频需要花钱吗?互动视频的概念来自游戏,例如早期爱情游戏,它们有许多不同的设置。“在Cheng Linkai看来,互动是一种很好的形式。 在戏剧中,许多观众想要沉浸式体验,并且通常取决于游戏中的角色。 根据腾讯和爱奇艺发布的互动视频技术标准,互动视频是一种新型视频。 观察者可以在观看过程中继续互动,成为参与游戏环境的主角,并决定整体情节方向。 虽然早在1966年,Radz Cincera和捷克新浪潮导演Vladimr Svitchek就拍摄了第一部互动视频Clovek a Hoh Dum,但互动剧的形式在中国仍然是新的。“目前,腾讯的互动电影仍在起草技术标准, 交互式视频和技术有很强的结合,这仍然是一个相对空白的行业阶段。平台需要占据更高的声音并拥有更高的位置

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; [专业评估]燃油经济性,驾驶性好,这四个字可能是家用车的终极目标,虽然这四个字看起来很普通,但确实需要一些努力。 日本汽车,特别是丰田车型,正在努力追求这四个字。 Carola自成立以来就一直瞄准这四个词,随后的混合版本和今天的插件混合版本将这一目标推向了极致。 60秒快速了解全文:1。卡罗拉双发动机E(参数查询)全系列纯电动56.4公里,空调平均时速约30公里/小时,混合行驶102公里,加汽油4.38升。 根据插电式混合动力燃料消耗计算公式,300公里的总燃料消耗预计为3.5升/ 100公里。 2.第二步。 卡罗拉双引擎E易于驾驶。 发动机和发动机默默地协同工作。 关于乘坐舒适性没什么好说的。 悬浮液的厚度令人惊讶。 三。 汽车腿部的空间远大于头部的空间。 不幸的是,行李箱中的空间无法扩展。 首先,我想说虽然新结构下的第12代Carola燃料和混合动力(双引擎)已经推出,但目前正在销售的插电式混合动力车(双引擎E)仍然是由于循环问题 。 出生于第11代卡罗拉。 一汽丰田卡罗拉双引擎E于今年3月开始销售。 引入了四种模式,预补贴价格为2.078-23.80亿美元,补贴价格为1.748-17.78亿美元。 (相关官员表示,该模型将在补贴取消后继续保持价格。)油耗测试:作为插电式混合动力电动车,卡罗拉双引擎E可以享受无限无限新的“独家”政策 一些城市的能源品牌。 此外,它具有低油耗和低成本的优点。 4月初,我的同事已经对Rayling双发E的EV AH-100进行了评估。颠簸状态下300公里的总能耗为2.7升/ 100公里,油耗非常好。 同一来源的卡罗拉双引擎E是否仍然保持良好性能也是关注的焦点,因此该测试从能量测试开始。 对于插电式混合动力电动汽车的EV AH-100评估,我们在纯电动巡航测试和插电式混合动力下专门增加了300公里的综合电能消耗。 这里我们还介绍测试方法。 卡罗拉双引擎E以全功率行驶56.4公里,然后以4.38升汽油以混合模式行驶102公里。 据计算,300公里的总燃料消耗为3.5升/ 100公里。 我们为什么要设置300公里的综合油耗? 此场景基于当前PHEV模型用户的每日行程半径和车辆使用习惯。 如果用户使用不同的方案,您可以自己插入公式计算,您可以将300公里公式更改为200公里或400公里。 从能耗测试结果来看,如果您在家中有充电条件,Carola的双E 55km纯电气连续性基本可以满足通勤需求。 如果你没有时间每天和每个星期一收费,那么300公里的总油耗相对较低。 通常,Corolla Twin Engine E仍然具有一些优势。

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