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作者: admin

    

伴随皮卡文化的流行以及政策的引导,皮卡越来越受到人们的关注。这与它刚进入中国市场形成鲜明的反差。20世纪70年代,我国最早的皮卡诞生,自此历经了起步、缓慢发展、快速增长,到现在的稳定发展四个阶段。这期间,皮卡也从早期载重货车,逐渐往“商乘两用”方向发展,但是皮卡对于中国人来说,更多的还是一台“工具车”,离美国的自由改装、多功能、家用为主的皮卡文化相去甚远。

中国皮卡文化发生巨大变化

近年来,在中国人们对皮卡有了新的认知,从频繁松动的皮卡政策可以窥见一斑,如皮卡解禁政策以及皮卡取消双证等。人们对皮卡的认知越来越多元化,它除了载货外,更多的成为野外郊游、驰骋越野的最佳拍档。中国皮卡文化逐渐成型,影响力也越来越深,甚至辐射全球。

那什么样的皮卡代表了真正的皮卡文化呢?在笔者看来,第一,拥有高端的气质,外观大气、内饰精致;第二功能多样,商乘两用,满足人们多元的用车需求;第三,拥有国际一流的品质,能够适应全球市场及地区;第四,具备强悍的性能,可靠值得信赖。具备以上四点的皮卡才能引领全球。在这样的背景下,长安凯程F70应运而生,弥补了现阶段国产皮卡的不足。

作为国内皮卡行业的后起之秀,长安凯程F70从研发伊始,就以世界标准、高端品质为目标,成为了高性能全尺寸皮卡的代名词,更是长安凯程汽车进军国际高端市场、树立长安凯程国际化品牌的金字招牌之一。

尤其是在越来越张扬、自由与个性的皮卡文化中,长安凯程F70的到来,成功打破了我国皮卡文化缺失的局面,为全球皮卡市场注入了更为鲜活的生命力。

五大优势 打造全球高端皮卡新标杆

“这是一款真正意义上的全球化皮卡。”在众多皮卡爱好者看来,长安凯程F70的诞生是中欧合作、定位全球的典范。它是高端诉求的产物,完全颠覆了中国传统皮卡的形象,具有世界水准的全球化皮卡,集“四高一国际化”于一身,以全球品质铸就“性能典范”,以国际标准彰显“全球风范”,在性能、品质、颜值、智能、安全方面更是全面领先。

长安凯程F70外观具备皮卡车型的硬朗霸气,前脸多边形进气格栅带来比较强烈的视觉冲击感;进气格栅内采用镀铬英文标——“KAICENE”,为其颜值增色几分。内饰方面极具法式设计语言,双辐式方向盘,还有空调控制区下方的钢琴式按键和装饰条造型,可谓与标致i-Cockpit座舱一脉相承。

长安凯程F70由中欧研发团队领衔全球1000多名资深研发专家,采用长安CA-TVS与法国PSA集团双重验证体系,适应100余个国家和地区的法规和道路环境;而且,长安凯程F70还经历了“全球测试”的品质历练,横跨亚洲、欧洲、非洲、北美洲全球各地,历经32种可靠性路面,67种特殊路面等,通过高寒、高温、高海拔、高湿、高里程的“五高”极限测试……这些硬指标无疑把长安凯程F70的全球适应性推向了极致。

此外,长安凯程F70拥有900mm的涉水能力与80L超大油箱、1000公里的超长续驶能力,随时随地开启“远程越野模式”;同时配备日本索密克提供的全底盘硬件,通过“法国PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教,可实现极限状态下的动态稳定;配装超过400Nm的高扭矩发动机,再加上6MT、6AT与8AT多组合变速器,爬坡度100%,可实现最低7.7L/100km的经济油耗;并且,它还有20多项密封隔音优化设计,怠速噪声低至43dB,比国际同级车型噪音低10%,赶超国际水平的风阻系数0.446;而在承载、品质和安全上,长安凯程F70更是拥有超越同级皮卡的能力,打造全球高端皮卡新标杆。

作为长安凯程第一款面向全球市场的战略性皮卡,长安凯程F70以“性能典范 全球风范”的战略远见,为我国自主皮卡打造了参与全球竞争的硬实力。未来,长安凯程F70将继续深化全球研发、制造、市场、服务等优势,夯实竞争力的同时,引领中国皮卡文化,为中国及全球用户带来更为自由、舒适的驾乘体验。

    

    

    

    

(责任编辑:李显杰 )