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作者: admin

    早上好。 ,另一个星期一,早上的帖子陪你上班〜第一次看到对上海人(和游客)的巨大影响 - “最严格的垃圾分类”从今天开始正式实施。 ,
,“这是干还是湿?”,@中新网[上海今日实施的“最严格的垃圾分类”:个人抛出错误的最高罚款200]今天,被称为“法规” 关于上海城市生活垃圾管理,“最严格”的垃圾分类措施,正式实施。 根据规定,未按规定交付废物的个人或单位将受到处罚。 与此同时,全国许多地方也进入了垃圾分类的“执法时代”。 根据“条例”,上海生活垃圾按可回收物,危险废物,湿垃圾和干垃圾分为四类。 未按规定交付垃圾的个人或单位将面临处罚。 在“条例”中,除个别混合投资行为罚款50元至200元外,对未按规定分类的单位的行为可处以高达5万元的罚款。 ,
,年内最大的A股IPO是 - ,
,@中国证券网[年内A股最大的IPO邮政储蓄银行:腾讯和其他祝福] 6月28日,邮政 储蓄银行在中国证券监督管理委员会官方网站A股招股说明书中披露。 招股说明书显示,该银行将发行不超过51.72亿股A股(不包括可能根据超额配股权发行的股票)。 因此,资产超过10万亿元的邮政储蓄银行的“回到A”可能成为年内最大的A股IPO发行计划。 ,邮政储蓄银行的招股说明书显示,腾讯,蚂蚁金融,中国人寿,中国电信,瑞银,摩根大通,星展银行,淡马锡等......列出了一系列跨境明星股东名称。 此外,公开信息显示,李嘉诚早在2016年邮政储蓄银行H股上市时就对邮政储蓄银行持乐观态度,并通过三个慈善基金会持有邮政银行的波兰兹罗提,相当于11.62% 已有的邮政银行H股。 权益或全部已发行股本约2.8%。 ,

,也许,你想成为一名电子运动员吗?,
,@ 21世纪经济报道[电子竞技运动员的工资普遍高于当地平均工资] 6月28日,人力资源和社会保障部发布了“新职业 - 电子竞技就业形势分析报告”,表明不到15人 目前电子竞技运动职位的百分比人类饱和状态预测未来五年对电子竞技人才的需求将近200万。根据该报告,86%的电子竞技从业者获得1至3的报酬 乘以当地平均工资,电子运动员一般高于当地人。平均工资,
,北京大兴机场竣工,
,@央广网[北京大兴国际机场于6月30日完工,之前是 9月底]经过四年多的建设,中国最大的综合立体交通枢纽北京大兴国际 onal Airport的主要项目于6月30日如期完成,机场的工作重点将转为准备运营。 北京大兴国际机场将于9月30日前投入运营,届时,机场轨道线和高速公路等配套的高铁配套项目也将同步并投入使用。,发送航拍图片到 感受它 - ,

,下面有两个成绩单。,”碧桂园万科恒大“,住宅企业前三名保持不变 ,
,@证券时报[房企中中销售报:碧桂园,万科和恒大进入前三名] 2019年超过一半,在城市调控的背景下,各大房屋公司也在 交出了上半年的成绩单。 根据指数研究所公布的数据,今年上半年房屋企业的三大销售仍然是碧桂园和万科。 和恒大,不同之处在于“第二只眼”和“冠军”之间的差距正在缩小,而且它也扩大了与“探索花朵”的差距。 在2019年上半年,碧桂园和万分公司和恒大地产的销售额分别为3934.9亿元,3334.93亿元和281.54亿元。 ,
,中国证券监督管理委员会半年度监管罚款,@中新经纬[中国证监会半年度监管罚款:罚款9.85亿元,内幕交易占近60%]截至6月 30,证监会网站发布了63项行政处罚决定和8项市场禁止决定。 这些行政处罚决定的当事人包括27家公司和181名个人。 累计罚款9.85亿元,其中5.53亿元因内幕交易处罚。 对于内幕交易,证券及期货事务监察委员会发言人张德鹏在今年3月指出,上市公司的重大资产重组是内幕交易的高风险区,也是中国证监会控制和惩罚内幕交易的重点。 交易违规。 ,
,今年夏天最热的净红色食品不是双黄色鸡蛋冰淇淋,登上食品采样“黑名单”,一点新的后续 - ,
,“双黄鸡蛋冰淇淋”和 在货架上,@,新京报[敖雪双黄鸡蛋冰淇淋事件道歉:将成立市场终端监管部门]近日,网红食品奥双黄蛋(咸蛋黄牛奶味) )冰淇淋1批产品由于菌落和大肠菌群总数检测不合格,被列入温州市市场监督管理局食品检验“黑名单”。 在天猫电子商务平台上,奥地利雪花公司的雪糕于6月28日从货架上拆除,并于6月29日重新启动。奥雪公司于6月29日发表声明,向消费者道歉 此事件,并表示将与主管部门合作,做好运输过程和销售过程的监督,并成立专门的市场终端监管部门。 在全国范围内进行检查。 ,
,然后看看外国公司的消息,第一个是关于两个苹果。 ,
,2018 Macbook Air发现主板问题,
,@ 9to5Mac [Apple 2018型号MacBook Air发现主板问题,用户可以免费修复它。 据9to5Mac消息,据苹果公司内部维修人员证明,苹果在2018年MacBook Air上确认了主板问题,特别是13英寸Renita屏幕2018款MacBook Air型号的一些序列号产品。 Apple表示有问题的型号数量“非常小”,相关文件显示问题类别属于电源。 主板问题的细节没有透露。 目前,Apple已通知Apple商店和授权维修店免费更换受影响机器的主板。 苹果公司被开发商起诉,@,北京商报[滥用垄断权力,苹果再次被iOS开发商起诉]苹果商店的大部分比例再次受到抗议。 6月29日,iOS开发者针对苹果推出集体诉讼,这是苹果自6月份以来遭遇的第二起集体诉讼。 该诉讼的开发者是Barry Simmons,他向北加州地方法院的App Developer提起诉讼。 开发人员认为,Apple滥用垄断权并强制执行最低价格,要求App开发人员每年支付99美元,并且必须向Apple支付30%的销售额。 这是利用反竞争手段在iOS应用市场中形成垄断。 Apple禁止第三方分发数字内容,在定价时对开发商强制要求,并对开发商征收“税”。 ,

,关于波音737MAX - ,
,@观察者网络[波音737MAX软件暴露给印度毕业生,每小时工资仅9美元]彭博社 据报道,为了降低成本,波音公司一直将737 MAX软件的一部分开发外包给低成本的分包商,这表明这种飞机坠毁的一个原因可能就是质量问题。控制不力。 据报道,包括印度HCL技术有限公司(HCL)和Cyient有限公司在内,这些第三方软件开发商聘请了毕业的程序员,薪水很低。 9美元(约合人民币62元)。 波音公司直接聘用经验丰富的工程师的工资是前者的四倍。 ,欧盟表示,电动车必须有发动机声音,
,@环球网[为确保行人安全,欧盟法规:电动车需要发出咆哮] 7月1日,所有新欧盟 国家电动汽车和混合动力汽车都必须配备噪音发生器。 根据英国广播公司6月30日的报道,新能源汽车过于安静是一个优势和劣势,因为人们接近时听不到任何声音,导致行人,骑自行车者和其他交通弱势群体被放置 在危险之中。 为此,欧盟要求所有四轮电动车辆必须配备能够发出传统发动机声音的装置。 ,
,日本恢复商业捕鲸......,
,@新华社[日本正式退出国际捕鲸委员会30日,并于第二天恢复商业捕鲸]日本正式退出国际捕鲸委员会 30日。 商业捕鲸计划于7月31日恢复,捕捞范围仅限于日本的领海和专属经济区。 国际捕鲸委员会于1982年决定暂停商业捕鲸活动,日本随后要求恢复商业捕鲸活动,但没有成功。 日本于1951年加入国际组织,并于1988年被迫停止商业捕鲸。相反,它以西北太平洋和南极附近海域的“科学研究”名义进行所谓的“调查捕鲸”。 反捕鲸者已将日本视为“科学研究”蝎子商业捕鲸。 ,

,您如何看待日本的这一行动? ,
,男性美容市场有多大? ,结果,@央视财经[全球男性美容市场正在突飞猛进:四年内市场规模将达到5400亿元。] MMUK是欧洲最大的男性化妆品品牌,去年的营业额达到100万英镑。 MMUK表示,到2020年,三分之一的英国男性将使用遮瑕膏,胡须膏和眉毛膏等产品。 据统计,2017年全球男士化妆品市场规模达到577亿美元,约合人民币4000亿元。 据预测,到2023年,全球男士化妆品市场将达到786亿美元,约合人民币5400亿元。 社交媒体是推动男性美的发展的重要因素。 数据显示,英国约有20%的男性经常化妆,其中约1%的人每天都化妆。 ,最后,一部电影相关〜,
,“蜘蛛侠”票房突破6亿,
,@微博[“蜘蛛侠”72小时票房突破600万]蜘蛛 -Man系列电影官方微博称“蜘蛛侠:英雄远征”在不到72小时内发布,票房突破6亿。 连续三天,单日票房突破1亿。 ,

,上面是今天的早报,我希望周一一切顺利〜

     本文来自微信公众号: 经济观察员 (ID:eeo-com-cn) ,作者:董瑞强,视觉中国的标题图片

,开始 购买垃圾。 ,
,在上海垃圾填埋场强制性分类政策的前一周,也就是6月27日,经济观察报发现,一家淘宝店销售干湿分拣箱发出发货通知:同一地址,限制购买 带有身份证的垃圾桶 ,
,2019年7月1日,“上海生活垃圾管理条例”(“条例”)正式开始实施,这意味着< 强>经过20多年的废物分类宣传和探索,上海已进入强制时代。 法规规定,未对家庭废物进行分类的,可以处以50元至200元的罚款; 单位可以混合运输,最高罚款5万元。 ,法律的到来,在这座拥有2400万永久居民的城市引起了巨大反响,围绕“垃圾邮件分类”的热门搜索已经出现在社交媒体上。 在6月28日撰写本文时,最新的热门搜索词是“因错误的垃圾而被扔在上海的访客”。 ,
,如果从1995年算起 - 今年,上海有一个垃圾分类试点项目,该市已经探索了20多年的“垃圾分类”之路。 根据中国人民大学环境研究学院教授,​​环境政策与环境规划研究所所长宋国军的说法,上海的垃圾分类水平相对较高,准备充分,所有环节都有一定的基础 。 ,
,上海只是垃圾强制分类的第一站。 根据经济观察记者的梳理,深圳和北京的相关法律法规也已经过了一半。 根据住房和城乡建设部的要求,从2019年开始,全国及以上城市必须全面开展生活。废物分类工作; 到2020年底,46个重点城市基本完成“垃圾分类”处理制度; 2025年底前,“垃圾分类”处理系统应基本建成在地级以上城市,中国的“垃圾分类”时代即将来临。
但“垃圾强制分类”意味着产业链支持:不仅前端(居民) 的分类,更重要的是,在居民分类后,回收者(中端)和垃圾处理厂(backend)是否可以排序和回收?,
,“垃圾在哪里?”的问题一直存在。特别是, 公众对是否真的在废物分类中起作用以及是否产生了环境效益表示怀疑。经济观察报道,北京和上海的许多居民已经了解到,居民实际上或多或少存在此类问题。 我不太了解垃圾的下落。“相关政策法规已经很快推出。我们并不满足 尚做好准备,如设备调试,技术和技术升级,以及整个产业链各个环节的服务调整,以更好地把握商机,适应新的政策要求。 因此,目前我觉得有点为时已晚。“一位环保上市公司的官员告诉经济观察报。”这是一个系统性问题。 任何不起作用的链接都将直接影响分类的最终效果。 如果后端仍然是“一锅炖”,前端分类就毫无意义。“宋国军说。,
,15天的垃圾可以堆积金茂大厦,
,1.2公斤,这是 上海每个人每天产生的垃圾量。根据这个数量,上海生产的日常生活垃圾总量超过2万吨。如果垃圾没有压缩和压碎,可堆放421米高的金茂大厦 在上海每隔15天,经过20多年的准备,上海市政府终于决定对该建筑物进行强制性分类“影响”。上海整个城市正在为这场战斗做准备:市内的中小学生将垃圾分类为“学校的第一课”,垃圾分类知识也被列入上海初中水平 测试。 “上海引入的法规是我所见过的最严格和最先进的法规。法规非常全面和全面。我更倾向于认为上海做得很好。但我们能继续这样做并解决吗?这是两个 “宋国军告诉经济观察报。但是,期望强制分类在一夜之间生效是不现实的。宋国军告诉经济观察报:”源分类习惯不容易发展。 这应该是两年的习惯。 这是一项非常艰巨的工作。 毕竟垃圾不是很有价值,并且不需要100%分类。 正确,超过60%的正确已经非常有效“。,
,上海的”热情“也即将在其他城市蔓延。今年5月底,北京市人大代表城市建设 环境保护委员会建议尽快修订完善“北京市生活垃圾管理条例”,依法实施强制性废物分类,对违反垃圾分类规定的行为予以相应处罚; “未分类,不被接受”的反向机制,在深圳,完成了关于生活垃圾分类的规定草案,征求社会意见。目前,有关立法正在大力推进, 规定个人不属于生活垃圾,拒不改正的,可以处以500元以上1000元以下的罚款。 前一个,它增加了10倍。 ,“,”全国各大城市都引入了相关法规,为国内废物分类提供了示范。目前,无论是理论还是实践,还是立法和国家战略,废物分类的条件都是 国务院发展研究中心资源与环境政策研究所研究员程惠强对经济观察报告说,程惠强长期从事固体废物和生活垃圾等相关问题的研究。 在政策背后,还出现了一个真正的问题:快速城市化,已经使生活垃圾处理成为城市管理者的“心脏病”。根据中国城市环境卫生协会统计,该市的市政 固体废物每年超过1.5亿吨,并以每年8%至10%的速度增长。在全国688个城市中,除了数量之外 在城镇中,有2/3的大中城市遭遇垃圾问题。 城市垃圾造成的资源损失价值为每年25。0亿至300亿元人民币。 ,
,公共问题,
,艾芬环境联合创始人,社区“垃圾分类”专业顾问郝立琼告诉经济观察报告当前“垃圾分类”最大的困难是缺乏强制力 ,没有任何法律能够真正有效和可执行以规范和限制公民身份。 一方面,“垃圾分类”需要长期教育和动员市民,政府部门要做好整个垃圾收集处理系统; 另一方面,要加强法律约束,建立严格的监督机制,严厉打击违法行为。 郝立琼认为,目前最重要的是让居民学习如何进行垃圾分类,了解垃圾的下落,包括收集,转运和处置,以及产生了什么样的环境效益, 并清楚地认识到垃圾。 分类的巨大好处及其对环境改善的贡献在他们第一次进入强制时代时并不会引起混淆甚至恐慌。 ,
,公众的困惑并不仅限于“如何对垃圾进行分类”,他们想了解更多,“分类垃圾在哪里?”,今年5月31日,生态学报告“ “环境部环境与经济政策研究中心发布的”生态环境行为调查(2019)显示超过90%< span class =“text-remarks”label =“备注”>(92.2%)认为“垃圾分类”对保护中国的生态环境很重要,但只有30%(30.1%)认为他们“非常好”或“更好”,70%的受访者表现不佳。 主要原因有两个:超过60%的受访者是基于“社区内没有分类垃圾箱”这一事实; 近60%的受访者认为“垃圾的集中运输没有分类,所以没有必要对其进行分类”。 另外,“我不知道如何分类”,“我不知道分类后的垃圾处理的进度和结果,没有成就感”,人数分别占36.5%和34.5% 。 ,
,“公众必须询问后端是如何处理的,并会问一个问号。” 宋国军说。 ,
,“厨房垃圾和湿垃圾成为肥料,是产业链完美吗? 你准备好了吗? 这不仅仅是建造一些湿废物处理厂。 更重要的是控制肥料本身的质量,以确保它返回土壤。 可回收行业需要大量公司吸收和消化前端的垃圾。 只有少数大型国有企业不可能这样做。 它还要求政府提供合理的补贴。 宋国军告诉经济观察报道,垃圾分类后,垃圾填埋量和焚烧量都很小,也存在一些问题。 例如,炉容量非常大,现在只烧了一半,工艺不合适,不能正常生产,而且成本太高。 ,
即使对于长期分类垃圾收集的上海来说,仍然存在一些完全匹配回收能力的压力。截至2018年底,上海 每日平均垃圾收集和运输量约为4,000吨湿废物。 预计今年上海的绿化和城市化部门每天将有超过5000吨的湿废物,比去年增加1000多吨。 2020年的湿垃圾量可能是2019年。根据上海的相关计划,到2020年底,上海湿垃圾回收处理的能力应提高到7000吨/天。
,新时代证券环保产业分析师邱一峰正在接受经济观察。 报道称,该报告称,7000吨/天的目标相当于两年内上海湿式垃圾处理能力的两倍。
,杨殿海,同济大学环境科学与工程学院教授根据观察报告,上海在垃圾分类的中端和终端产业链上还不是很成熟,但一直在努力。 现在运输环节和末端处理基本分离,不同的垃圾可以运输到不同的处理厂。 来源,仍需进一步控制。,6月28日,环保上市公司官员在“2019年中国环境产业高峰论坛”上向经济观察报告,相关政策法规出台不久, 它没有做好充分准备,例如设备调试,技术和流程升级,以及产业链各个环节的服务调整,所以它有点“有点不可预测”。,
,两美分之间的差异, >,当废物强制分类和回收尚未完全推出时,一些公司已经开始寻找商机。经济观察报从支付宝客户处发现它已经在 地点。“回收和分类”服务,包括生活垃圾,大型回收和废旧家电等,居民在网上下订单后,会有专门的人员收集门,而且规定不予回收 低于5公斤。 垃圾分类不仅仅是居民准备的事情,从政府政策,中间的回收再到后端的回收,整个产业链需要调整以适应这个庞大的计划。 ,王建明,华新绿源环保有限公司总经理,多年来一直从事垃圾分类。 华鑫环保有限公司主要位于北京亦庄,天通苑等社区,每个家庭免费送垃圾袋(basket),居民可以回收垃圾后,居民将根据市场价格给予一定的费用,项目或返回点。 ,
,王建明只能从中间得到两美分。 他说,它每天可以回收约20吨纸板。 从个体小商贩来说,购买废纸板是0.8元/公斤,而居民则是0.6元/公斤,但社会不能收到很多。 而且,投入成本相对较高。 如果要提供大量的回收箱和编织袋,每个社区都有一个宣传指南,并配备有车辆,称重系统,以及分拣和包装场所或仓库。 ,
,“这些是成本,而且没有政府补贴。” 他告诉经济观察报,“我们一直在做这些事情。整个系统是一个人力,工资,设备,网络平台等,成本。”有很大的压力。“,
, 一位处理生活垃圾的长期专家解释说,回收利用与其他现场服务不同,单位价格低,劳动力成本高,即使是“烧钱”以下。

王建明认为,正规企业应该做废物分类和回收,最好是免税,减少企业的成本压力。对于社区的宣传监督,政府也应该给予一定的资金支持。 同时,必须有良好的组织形式和法律约束,明确财产,街道办事处,城市管理委员会等部门各自的职责,并接受相关的监督和评估。邱一峰告诉经济 观察员:“事实上,国内 ic垃圾分类和回收市场还不够成熟,而且还比较浅薄。 今年,随着政策的不断发展,垃圾分类已进入强制性时代。 进入快速发展的渠道。“在邱一峰看来,整个市场空间都是非长大,整个固体废物产业链的发展非常可观,从前端卫生作业到中后期垃圾处理,都有较好的投资机会。 ,作为垃圾分类的最后一个节点,废物处理厂本身需要经过一些调整才能成为“良好的投资机会”。 ,
,“后端政策和前端分类碰巧有错误。现在后端是补贴而不是补贴。也就是说,垃圾处理越多,获得的国家补贴就越多 从企业利益的角度来看,后端不想对前端进行分类,甚至一些垃圾处理厂也有浇水和称重造纸废物的现象。“ 程惠强告诉经济观察报。 ,程辉强认为,后端分类和处置环节应改变现行政策,成为分类评估,如垃圾填埋场,以总减量为标准。 原则上,分类是一种还原处理,可以缓解后端处理能力不足的问题。 ,
,“将来可以建立一个垃圾分类专项基金来收取前端和中端罚款,然后以补贴或奖励的形式退还。对于后端处置企业,补贴应该 根据分类质量和资源利用程度,从源头加强监督,形成良性机制,激发市场活力,通过经济手段和公众监督,实现全方位,全链 和整个系统的废物分类处理。“ 程惠强告诉经济观察报。 ,
本文来自微信公众号: 经济观察员(ID:eeo-com) - cn) ,作者:董瑞强,视觉中国的标题图片

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中央电视台暴露出“旧摩托车”的混乱:搭建一个带棚子的车,车身实际上是两毫米左右的“铁”...

近年来,“老式滑板车”因其便捷的出行和轻松驾驶而深受中老年人的欢迎。 但是,这些车辆没有许可证,没有保险,安全和保护也很差。 此外,许多司机还没有接受过正规的驾驶培训。 他们上路后不遵守交通规则,有很多隐患。

近日,河北省张家口市一名“老年电动车”因司机处理不当受伤,造成11人不同程度受伤。 据了解,今年65岁的电动四轮车司机龙某在车辆启动时造成车辆操作不当,导致车辆失控并撞向人群。

这些所谓的“老滑板车”是 它在哪里生产? 它是如何制造和制造的? 此前,记者访问了山东德州的低速电动车制造基地。

记者访问低速电动车制造商

记者来到德州市婺城县的一家低速电动车制造商。 当他进入工厂时,他看到一辆叉车忙于装卸。 两个工人在车间。 正在安装一辆看起来像福特嘉年华的电动车。 销售经理还向记者展示了他们正在开发的新模型。

这款低速电动车看起来像一辆跑车,是由该公司开发的新产品。 销售经理告诉记者,这辆车目前正处于调试阶段,如果有订单,可以随时批量生产。

山东德州婺城县一家低速四轮电动车制造商:内部的电机是相同的,即外壳不同。如果你的外观不同 汽车,制造汽车外壳可以制造汽车。也就是说,只要汽车的外观可用,它就可以用同样的方式制造。

记者看到一些制造商在门面前卖汽车,他们在建造后开始制造汽车 据记者了解,由铁板制成的车身占据了市场的主流。视觉上,用于包裹车身的铁的厚度不超过2毫米。

山东省德州市婺城县一家低速四轮电动车制造商:安全 现在没有测试,没有测试碰撞。

如何管理旧摩托车

车身厚度不超过2毫米,速度超过国家标准。 司机没有任何资格。 这是我们看到“旧摩托车”的现状。

他们将采取什么措施? 我应该挂什么牌子? 谁应该打开它? 没有明确的地方或国家标准。 对老人来说很方便。 旅行一代步行者已成为一个任性的“道路杀手”。 那么谁应该管理呢? 以什么方式? 这是我们迫切需要解决的问题。